- Trên thân xi lanh của động cơ làm mát bằng không khí có các cánh tản nhiệt

- Hệ thống đánh lửa không có trong động cơ diezen 

- Phân loại: động cơ 2 kì, 4 kì

- Rô bốt là 1 thiết bị tự động đa chức năng hoạt động theo chương trình nhằm phục vụ tự động hóa các quá trình sản xuất

- Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng có nhiệm vụ cung cấp hòa khí sạch vào xi lanh động cơ. Các cánh tản nhiệt giúp tốc độ làm mát được tăng cao. Trong hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức có sử dụng van hằng nhiệt

- Phân loại: bôi trơn bằng vung té, cưỡng bức và pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu

- Tác dụng: bôi trơn các bề mặt ma sát, làm mát, tẩy rửa, bao kín, chống gỉ

- Vấu cam tác dụng vào con đội

- Cực(+)`C_T->``Đ_(ĐK)``->` "Mát" `->` `W_1` `->` Cực(-)`C_T`

- Nhiệm vụ: làm quay trục khuuyru động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ tự nổ máy

- Sơ đồ: Động cơ đốt trong - Hệ thống truyền lực - Máy công tác

- Bộ phận: bộ li hợp, hộp số, truyền lực các đăng, truyền lực chính, bộ vi sai

- Đặc điểm: công suất không lớn, tốc độ quay trung bình, làm mát bằng nước, khởi động bằng tay hoặc động cơ phụ, hệ số dự trữ công suất lớn