`a)` Quãng đường xe đi trong `15s` đầu là:

`s=1/2. a.t^2`

  `=1/2. 1.15^2`

  `=112,5(m)`

`b)` Theo định luật `II` Niuton:

`F-F_{ms}=m.a`

`<=>F-\mu.m.g=m.a`

`<=>F-0,05.1500.10=1500.1`

`=>F=2250(N)`

`c)` Gia tốc của xe khi đó là:

`-F_{ms}=m.a`

`<=>-\mu.m.g=m.a`

`<=>-\mu.g=a`

`=>a=-0,05.10=-0,5(m`/ `s^2)`

Quãng đường xe đi đến lúc dừng hẳn là:

`v^2-v_0^2=2as`

`<=>0-24^2=2.(-0,5).s`

`=>s=576(m)`

`m=1500 \ kg`

`v_0=0`

$a=1 \ m/s^2$

`\mu=0,05`

$g=10 \ m/s^2$

`t=15 \ s`

$v=24 \ m/s$

Khi xe dừng hẳn → $v'=0$

(a) Quãng đường xe đi được trong 15 giây đầu tiên:

`s=\frac{1}{2}at^2=\frac{1}{2}.1.15^2=112,5 \ (m)`

(b) Lực phát động tác dụng lên xe:

`F_{ms}=\mumg=0,05.1500.10=750 \ (N)`

`F_{pd}-F_{ms}=ma`

⇒ `F_{pd}=ma+F_{ms}=1500.1+750=2250 \ (N)`

(c) Quãng đường xe đi được từ lúc chết máy đến lúc dừng hẳn:

$a'=-\dfrac{F_{ms}}{m}=-\dfrac{750}{1500}=-0,5 \ (m/s^2)$

$s'=\dfrac{v'^2-v^2}{2a'}=\dfrac{0-24^2}{2.(-0,5)}=576 \ (m)$