1. Oto có tải trọng càng lớn và chạy càng nhanh, kéo theo động năng cũng càng lớn. Khi xảy ra va chạm, động năng chuyển thành công. Vì vậy, sức công phá cực kỳ nghiêm trọng

2. Động năng có tính tương đối nên nó có bằng 0 hay không còn phụ thuộc vào cách ta chọn hệ quy chiếu
Trong hệ quy chiếu gắn với mặt đất, động năng khác không (do v#0)
Trong hệ quy chiếu gắn với toa xe, động năng bằng không (do v=0)

3. Khi oto chạy đều thì công của lực cản bằng công của lực kéo. Do đó công của hợp lực bằng không
Ta có định lý biến thiên động năng: Wđ2 – Wđ1 = 0 ⇒ Wđ2 = Wđ1 

4. Wđ = 1/2mv^2. Đơn vị là jun (J)

a. Wđ tăng 4 lần

b. Wđ tăng 2 lần

c. Wđ giảm 8 lần

d. Wđ không đổi

1,

Với $W_{đ}=\dfrac{1}{2}.m.v²$

Khi ô tô có tải trọng càng lớn và chạy càng nhanh thì động năng của ô tô cằng lớn, do đó khi va chạm, công sinh ra càng lớn gây hậu quả nghiêm trọng

2, 

Th1: Gắn với hệ quy chiếu là toa xe, người ngồi trong toa có động năng bằng $0$

Th2: Gắn với hệ quy chiếu là mặt đất, người ngồi trong toa có động năng $W_{đ}=\dfrac{1}{2}.m.v²$

3, 

Ta thấy lực cản và lực kéo của động cơ là hai lực cân bằng

$⇒A=W_{đ_{2}}-W_{đ_{1}}=0$

$⇒W_{đ_{2}}=W_{đ_{1}}$

4, 

Công thức: $W_{đ}=\dfrac{1}{2}.m.v²$ 

Đơn vị: $Jun$

a, Động năng tăng $4$ lần

b, Động năng tăng $2$ lần

c, Động năng tăng $32$ lần

d, Động năng tăng $16$ lần