ĐÂY NHA BẠN 

Since the Vietnamese economy has changed from a centrally planned economy to a market economy, the picture of Vietnam's economy has many bright spots, people's living standards have been improved step by step. Friends of regional and international countries wholeheartedly praised for the innovative achievements in the process of national construction. Although Vietnam's economic growth is quite high, it is accompanied by problems of traffic accidents and congestion, especially road traffic, the number of traffic incidents is constantly increasing in both terms. scale and quantity. So many people often say that road traffic in Vietnam is like a balloon that can flatten one place and then another burst out, there are countless campaigns and instructions but only a short time. Where in there. And here are ways to prevent traffic accidents from restoring the order of the encroached road traffic corridor and opening more public parking lots, building more green markets.

DỊCH

Do nền kinh tế Việt Nam đã thay đổi từ nền kinh tế kế hoạch tập trung sang nền kinh tế thị trường, bức tranh nền kinh tế Việt Nam có nhiều điểm sáng, mức sống của người dân đã từng bước được cải thiện. Bạn bè của các nước trong khu vực và quốc tế hết lòng khen ngợi những thành tựu đổi mới trong quá trình xây dựng quốc gia. Mặc dù tăng trưởng kinh tế của Việt Nam khá cao, nhưng nó đi kèm với các vấn đề về tai nạn giao thông và tắc nghẽn, đặc biệt là giao thông đường bộ, số lượng sự cố giao thông không ngừng gia tăng trong cả hai điều khoản. quy mô và số lượng. Vì vậy, nhiều người thường nói rằng giao thông đường bộ ở Việt Nam giống như một quả bóng bay có thể san phẳng một nơi và sau đó một vụ nổ khác, có vô số chiến dịch và hướng dẫn nhưng chỉ trong một thời gian ngắn. Ở đâu trong đó. Và đây là những cách để ngăn chặn tai nạn giao thông khôi phục lại trật tự của hành lang giao thông đường bị lấn chiếm và mở thêm bãi đỗ xe công cộng, xây dựng thêm chợ xanh

In my opinion, we need to focus on solving the following basic issues: Focus on improving the professional and managerial capacities of urban transport policymakers. There is a need for smooth coordination and coordination among relevant departments. Increase the quantity and quality of the Public Transport system in parallel with the re-establishment of urban order by building and creating safe pedestrian corridors for pedestrians and bicycles. Make adjustments and establish pedestrian crosswalks. Development of Communication programs through mass media in order to raise awareness of the people and program information should be diversified and accessible to the people. As we know that the problem of traffic congestion in major cities not only occurs in Vietnam, but also occurs in most of the poor and developing countries.