`@` Chính sách về kinh tế của thực dân Pháp :

`***` về nông nghiệp : 

`+,` thực dân Pháp đẩy mạnh cướp đoạt ruộng đất và áp dụng theo phương pháp bóc lột nông dân theo kiểu phát canh thu tô 

`***` về công nghiệp :

`+,` Pháp tập trung vào khai thác than và kim loại , ngoài ra Pháp còn đầu tư vào công nghiệp khai thác , các ngành sản xuất xi măng , gạch ngói , điện nước , chế biến gỗ , xay xát gạo , giấy , diêm , rượu , đường , vải sợi .... cũng đem lại cho chúng một nguồn lợi lớn

`***` về giao thông vận tải :

`+,` Pháp xây dựng hệ thống giao thông vận tải ( đường bộ , đường sắt)  để tăng cường việc bóc lột kinh tế và đàn áp phong trào đấu tranh của nhân dân.

`***` về thương ngiệp :

`+,` Pháp độc chiếm thị trường Việt Nam , hàng hóa Pháp nhập vào Việt Nam chỉ bị đánh thuế rất nhẹ hoặc miễn thuế , đánh thuế cao hàng hóa các nước khác.

`***` về tài chính : 

`+,` Pháp tiến hành các thứ thuế mới , chồng lên các thuế cũ đã có từ trước khi Pháp tới . Nặng nhất là thuế muối , thuế rượu , thuế thuốc phiện

`+,` Ngoài ra chúng còn bắt phu đắp đường , đào sông , xây cầu , dinh thự , đồn bốt....

___________________________________________________
Bạn tham khảo !

Kiến thức sách giáo khoa sử 8 trang 138

Cuộc khai thác thuộc địa lần thức nhất của Pháp được thực hiện trên nhiều lĩnh vực, nhưng tập trung ở 03 lĩnh vực chính:

Thứ nhất: Lĩnh vực nông nghiệp

– Pháp tiến hành cướp đoạt ruộng đất để lập đồn điền. Trong cuộc khai thác này, có rất nhiều tên thực dân đã chiếm hàng ngàn, hàng vạn hecta đất để lập các đồn điền trồng lúa, trồng cà phê, chè hay cao su.

– Ép triều đình nhà Nguyễn khai khẩn đất hoang cho chúng

Thứ hai: Lĩnh vực công nghiệp

– Thực dân Pháp tập trung và khai thác mỏ để vơ vét nguồn khoáng sản giàu có ở Việt Nam, đặc biệt là các mỏ than đá, thiếc, kẽm ở Hòn Gai, Thái Nguyên, Tuyên Quang,… Tất cả khoáng sản mà chúng vơ vét được đều được đưa về Pháp. Phần lớn các xí nghiệp khai thác mỏ đều nằm trong tay các tập đoàn tư bản pháp, đồng thời, chúng còn tận dụng nguồn nhân công lao động rẻ mạt tại Việt Nam để tiến vào các hầm mỏ làm việc cho chúng.

– Thực dân Pháp tiến hành cho xây dựng nhiều cơ sở phục vụ đời sống của chúng tại Việt Nam, như: điện, nước, bưu điện, hay cơ sở sản xuất xi măng, dệt nhằm tận dụng nhân công và nguồn nguyên liệu tại chỗ phục vụ cho nhu cầu thiết yếu của chúng khi hàng hóa chính quốc chưa kịp chuyển sang.

-> Một số ngành nghề thủ công tại Việt Nam đã bị mai một như dệt, gốm, … do không có đủ điều kiện để sản xuất và đồng thời không cạnh tranh được với hàng hóa của Pháp.

Thứ ba: Lĩnh vực giao thông vận tải

– Những đoạn đường sắt ở Bắc Kỳ và Trung Kỳ được xây dựng ngày càng nhiều. Tính đến năm 1912, tổng chiều dài đường sắt đã làm xong ở Việt Nam là 2.059 km, đường bộ được mở rộng đến các khu hầm mỏ, đồn điền, bến cảng và các đường biên giới trọng yếu.

– Các cây cầu, cảng biển, các tuyế đường biển ngày càng được xây dựng nhiều và vươn ra nhiều quốc gia trên thế giới. Tuy nhiên, mục đích xây dựng hệ thống giao thông của Pháp nhằm phục vụ cho mục đích khai thác lâu dài là chủ yếu, đồng thời góp phần hỗ trợ trong việc bóc lột nhân dân ta một cách dễ dàng.

-> Đây là một trong các lĩnh vực được thực dân Pháp tập trung phát triển một cách mạnh mẽ.