Giải thích các bước giải:

Câu 1:

 - Vì khi uốn cong nó thì có thể " co và duỗi " ra. Nếu là 1 ống thẳng thì nó khó mà đáp ứng sự giãn nở vì nhiệt khi thay đổi nhiệt độ.Nhất là ở những nơi có sự chênh lệch nhiệt độ lớn trong các thời điểm khác nhau. Ống dẫn là rất dài hàng km thậm chí hàng trăm km , vì vậy cứ 1 khoảng nhất định người ta sẽ làm 1 đoạn cong lên nhằm để khi ống dãn nở dài ra hay ngắn lại thì chính chỗ cong này sẽ là nơi điều chỉnh .

Câu 2: 

- Nếu những xe bồn chứa xăng chứa đầy tới nắp , khi trời nóng nhiệt độ cao, xăng sẽ nóng lên, nở ra. Khi đó, thể tích tăng, không có chỗ giãn nở mà gặp phải nắp xăng cản trở gây ra lực rất lớn có thể làm nổ bồn chứa xăng, gây nguy hiểm cho người xung quanh.

Câu 3:

-Khi rót nước ra có một lượng không khí ở ngoài tràn vào phích. Nếu đậy nút ngay thì lượng khí này sẽ bị nước trong phích làm cho nóng lên, nở ra và có thể làm bật nút phích.

=> Để tránh hiện tượng này, không nên đậy nút ngay mà chờ cho lượng khí tràn vào phích nóng lên, nở ra và thoát ra ngoài một phần mới đóng nút lại.

-Học tốt :D

 

câu 1

Vì khi uốn cong nó thì có thể " co và duỗi " 
Nếu là 1 ống thẳng thì nó khó mà đáp ứng sự giãn nở vì nhiệt khi thay đổi nhiệt độ.Nhất là ở những nơi có sự chênh lệch nhiệt độ lớn trong các thời điểm khác nhau. 
Ống dẫn là rất dài hàng km thậm chí hàng trăm km , vì vậy cứ 1 khoảng nhất định người ta sẽ làm 1 đoạn cong lên nhằm để khi ống dãn nở dài ra hay ngắn lại thì chính chỗ cong này sẽ là nơi điều chỉnh 

 câu2

Vì nếu người ta chứa xăng đầy bình khi nhiệt độ tăng cao, thể tích lúc đó cũng tăng theo dẫn đến việc tràn xăng ra ngoài.Việc đó rất nguy hiểm vì nó có thể gây ra hiện tượng cháy nổ, thiệt hại về người và của rất nhiều.

câu3

Khi rót nước ra có một lượng không khí ở ngoài tràn vào phích. Nếu đậy nút ngay thì lượng khí này sẽ bị nước trong phích làm cho nóng lên, nở ra và có thể làm bật nút phích.Để tránh hiện tượng này, không nên đậy nút ngay mà chờ cho lượng khí tràn vào phích nóng lên, nở ra và thoát ra ngoài một phần mới đóng nút lại.