Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 39 Ôn tập phần chế tạo cơ khí và động cơ đốt trong

Câu 1 : Khi Pittong ở Điểm chết trên ( ĐCT) kết hợp với nắp máy tạo thành thể tích :

A. Toàn phần

B. Công tác

C. Buồng cháy

D. không gian làm việc động cơ

Câu 2 : Khởi động bằng tay thường sử dụng cho những công suất :

A. Công suất lớn

B. Công suất nhỏ

C. Công suất trung bình

D. Công suất rất lớn

Câu 3 : Chu trình làm việc của động cơ đốt trong lần lượt xảy ra các quá trình nào?

A. Nạp – nén – nổ – xả.

B. Nạp – nổ – xả - nén

C. Nạp – nổ – nén – xả

D. Nổ – nạp – nén – xả

Câu 4 : Vùng nào trong động cơ cần làm mát nhất?

A. Vùng bao quanh cácte

B. Vùng bao quanh đường xả khí thải

C. Vùng bao quanh buồng cháy

D. Vùng bao quanh đường nạp

Câu 5 : Xe Honda (Dream) sử dụng hệ thống làm mát bằng

A. Nước

B. Dầu

C. Không khí

D. Kết hợp giữa làm mát bằng dầu và không khí

Câu 6 : Đối với động cơ 4 kì, chi tiết nào có nhiệm vụ đóng mở cửa nạp và thải?

A. Xupap

B. Pittông

C. Cả Xupap và Pitông

D. Xupap hoặc Pittông

Câu 7 : Tại sao tại Cacte không có cánh tản nhiệt hoặc áo nước để làm mát?

A. Có hòa khí làm mát

B. Xa buồng cháy nên nhiệt độ không cao

C. Dầu bôi trơn làm mát

D. Ý kiến khác

Câu 8 : Hệ thống nào không phải hệ thống của động cơ đốt trong?

A. Hệ thống điện

B. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí.

C. Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát

D. Hệ thống khởi động và hệ thống đánh lửa.

Câu 9 : Kể từ lúc bắt đầu một chu trình mới ở động cơ đốt trong bốn kỳ cho đến khi trục khuỷu quay được một vòng thì:

A. Động cơ đã thực hiện xong kỳ nổ và thải khí.

B. Piston thực hiện được hai lần đi lên và hai lần đi xuống

C. Piston ở vị trí điểm chết dưới và bắt đầu đi đến điểm chết trên

D. Động cơ đã thực hiện xong kỳ nạp và nén khí

Câu 10 : Sự khác nhau giữa động cơ xăng hai kỳ so với động cơ xăng bốn kỳ:

A. Có công suất mạnh hơn bốn kỳ

B. Có momen quay đều hơn bốn kỳ.

C. Không có xupap

D. Hao tốn nhiên liệu hơn bốn kỳ.

Câu 11 : Kết luận nào dưới đây là sai: khi động cơ xăng bốn kỳ thực hiện được một chu trình thì:

A. Piston trở về vị trí ban đầu sau một lần đi và về

B. Trục khuỷu quay được 2 vòng.

C. Bugi bật tia lửa điện một lần

D. Động cơ đã thực hiện việc nạp - thải khí một lần

Câu 12 : Hai xupap của động cơ đốt trong đều mở là khoảng thời gian của :

A. Cuối kỳ nổ - đầu kỳ thải

B. Cuối kỳ nén - đầu kỳ nổ

C. Cuối kỳ hút - đầu kỳ nén

D. Cuối kỳ thải - đầu kỳ hút

Câu 13 : Bánh đà của động cơ đốt trong có công dụng

A. Tích luỹ công do hỗn hợp nổ tạo ra.

B. Cung cấp động năng cho piston ngoại trừ ở kỳ nổ.

C. Tham gia vào việc biến đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay.

D. Thực hiện tất cả các công việc được nêu.

Câu 14 : Khi động cơ làm việc thường bị nóng lên do nguồn nhiệt từ:

A. Ma sát

B. Môi trường.

C. Ma sát và môi trường

D. Ma sát và từ buồng cháy

Câu 15 : Hiện nay hệ thống đánh lửa được được phân thành các loại sau :

A. Hệ thống đánh lửa thường và Hệ thống đánh lửa điện tử

B. Hệ thống đánh lửa điện tử và Hệ thống đánh lửa không tiếp điểm

C. Hệ thống đánh lửa điện tử và Hệ thống đánh lửa bán dẫn

D. Hệ thống đánh lửa có tiếp điểm và Hệ thống đánh lửa không tiếp điểm

Lời giải có ở chi tiết câu hỏi nhé! (click chuột vào câu hỏi).