Cung cấp hòa khí sạch vào xilanh động cơ .
Lượng và tỉ lệ hòa khí phải phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ
Có hai loại :
Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí
Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun
Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun ( hệ thống phun xăng )
1/ thùng xăng,
2/ ống dẫn xăng,
3/ bình lọc xăng,
4/ bơm chuyển,
5/ bộ chế hoà khí,
6/ bình lọc không khí,
7/ ống hút ,
8/ ống thải,
9/ ống giảm thanh
Sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí
Bơm xăng: Hút xăng từ thùng chứa tới bộ chế hòa khí
Bầu lọc xăng: Lọc sạch cặn bẩn trong xăng
Thùng xăng: Chứa xăng
Bộ chế hòa khí: Hòa trộn xăng với không khí tạo thành hòa khí
Bầu lọc khí: Lọc không khí để tạo khí sạch
Khi động cơ làm việc, xăng được bơm từ thùng xăng qua bộ chế hoà khí
Ở kì nạp, không khí được hút qua bầu lọc rồi đi vào bộ chế hoà khí, hoà trộn với xăng tạo thành hoà khí đi vào xilanh động cơ .
Hệ thống phun xăng có thêm một số bộ phận:
Cảm biến: Tiếp nhận các thông số của động cơ (nhiệt độ, số vòng quay…)
Bộ điều khiển: Nhận tín hiệu từ cảm biến, điều khiển vòi phun để hoà khí có tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ.
Bộ điều chỉnh áp suất: Giữ ổn định áp suất xăng trong vòi phun.
Vòi phun: Dạng van. Điều khiển bằng tín hiệu điện.
Kì nạp: Không khí được hút vào xilanh do chênh áp.
Bơm hút xăng từ thùng qua bầu lọc đa tới vòi phun, nhờ bộ điều chỉnh áp suất xăng ở vòi phun luôn có áp suất nhất định.
Quá trình phun xăng của vòi phun được điều khiển bởi bộ điều khiển phun.
Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp nhiên liệu trong động cơ xăng :
A . Cung cấp hỗn hợp xăng – không khí vào xilanh động cơ và thải sạch khí cháy ra ngoài .
B . Cung cấp hỗn hợp xăng – không khí vào xilanh động cơ theo đúng yêu cầu phụ tải và thải sạch khí cháy ra ngoài .
C . Cung cấp hỗn hợp xăng – không khí vào xilanh động cơ theo đúng yêu cầu phụ tải và thải sạch không khí cháy ra ngoài .
D . Cung cấp hỗn hợp xăng – không khí vào xilanh động cơ theo đúng yêu cầu phụ tải và thải sạch hòa khí cháy ra ngoài .
Chọn đáp án B
Cung cấp hỗn hợp xăng – không khí vào xilanh động cơ theo đúng yêu cầu phụ tải và thải sạch khí cháy ra ngoài .
Khi nào động cơ xe cần cung cấp nhiều hòa khí nhất
A . Xe chạy không
B . Xe chạy chậm , chở nặng
C . Xe lên dốc
D . Xe chở nặng đang lên dốc
Chọn đáp án D
Xe chở nặng đang lên dốc
Trộn xăng với không khí theo tỉ lệ thích hợp với các chế độ làm việc của động cơ là nhiệm vụ :
A . Bộ điều khiển phun
B . Vòi phun
C . Bộ chế hòa khí
D . Bộ điều chỉnh áp suất
Chọn đáp án C
Bộ chế hòa khí
Như tên tiêu đề của bài Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng , sau khi học xong bài này các em cần nắm vững các nội dung trọng tâm sau:
Trình bày được sơ đồ và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí
Nêu được ưu, nhược diểm của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí
Trình bày được sơ đồ và nguyên lí làm việc, ưu, nhược diểm của hệ thống phun xăng
Các em có thể hệ thống lại nội dung kiến thức đã học được thông qua bài kiểm tra Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 27 cực hay có đáp án và lời giải chi tiết.
Trộn xăng với không khí theo tỉ lệ thích hợp với các chế độ làm việc của động cơ là nhiệm vụ :
Câu 2- Câu 5: Xem thêm phần trắc nghiệm để làm thử Online
Các em có thể xem thêm phần hướng dẫn Giải bài tập Công nghệ 11 Bài 27 để giúp các em nắm vững bài học và các phương pháp giải bài tập.
Bài tập 1 trang 121 SGK Công nghệ 11
Bài tập 2 trang 121 SGK Công nghệ 11
Trong quá trình học tập nếu có thắc mắc hay cần trợ giúp gì thì các em hãy comment ở mục Hỏi đáp, Cộng đồng Công Nghệ HOC247 sẽ hỗ trợ cho các em một cách nhanh chóng!
Chúc các em học tập tốt và luôn đạt thành tích cao trong học tập!
Copyright © 2021 HOCTAP247