Lập luận để giải thích tại sao hệ hai xe trượt trong thí nghiệm khảo sát định luật bảo toàn động lượng được xem gần đúng là hệ kín.

Xe chuyển động trên đệm không khí, coi như bỏ qua được ma sát giữa xe với bề mặt đệm, lực cản không khí không đáng kể. Khi đó hệ được xem gần đúng là hệ kín.